Tras su reactivación en 2020, la línea ferroviaria que atraviesa Corrientes tuvo un aumento récord en el transporte de los últimos cuatro meses, equivalente al 134% interanual en el que primó el traslado de la producción correntina.

Los datos surgen de un informe de la compañía que sostiene el servicio ferroviario y se vinculan a las obras de mejora en la línea que en Corrientes atraviesa el este, sobre la línea del río Uruguay.

En los primeros cuatro meses de 2021 la línea Urquiza Cargas transportó desde Corrientes más de 145 mil toneladas de materia prima, principalmente piedras y rollizos de pino con origen en la provincia, a lo que se suma a otro importante volumen de celulosa que luego es cargado en la provincia de Misiones.

“El crecimiento cuatrimestral interanual del 134% de nuestra línea mesopotámica demuestra la importancia de haber reactivado su tramo Norte”, expresa el informe de Trenes Argentinos de Cargas.

La línea ferroviaria de carga fue activada el 16 de julio de 2020 por decisión del Ministerio de Transporte de la Nación, luego de 24 meses de inactividad. En su tramo Norte une la localidad de Santo Tomé en Corrientes con Garupá en Misiones.

Para la puesta a punto de las vías se trabajó durante el año pasado en desmalezamiento sobre los 146 km del Urquiza norte para la puesta en marcha de la logística ferroviaria en la zona comprendida entre Corrientes y Misiones, donde se hace la carga.

El transporte ferroviario de carga además de abaratar costos de logística, dinamiza las economías regionales. Trenes Argentinos de Cargas opera las formaciones: Urquiza Cargas, San Martín Cargas y Belgrano Cargas.

Fuente: El Litoral