| 25/04/2017
Director de tr谩nsito: Vamos a continuar con los controles
El director de tránsito de la municipalidad de Monte Caseros, Roberto Díaz, se refirió a los requisitos para obtener la licencia de conducir y el reciente episodio que terminó con un inspector herido, entre otros temas.

-¿Cuáles son los requisitos para tramitar el carnet de conducir?

Los requisitos para los que sacan por primera vez son el certificado médico, la fotocopia del D.N.I. Deben rendir un examen teórico y práctico.

Los exámenes se realizan en la oficina del exmercado municipal. Dos inspectores están abocados a esa tarea, les dan una charla y después les toman el examen. De lunes a viernes de 7 a 13 horas.

-¿Qué ocurre cuando una persona tiene una licencia de otra localidad y quiere renovar su carnet?

Lo primero que debe hacer es realizar el cambio de domicilio. No debe rendir ningún examen porque otorgamos los carnets con el domicilio como figura en el documento. Hay mucha gente que vive en un barrio y se cambia a otro, debe hacer el cambio porque el domicilio tiene que ser exactamente el que figura en el D.N.I.

-¿Cómo se tramitan las renovaciones de carnet?

30 días antes del vencimiento se puede renovar el carnet. En las 24 horas del vencimiento que figura en el carnet ya se practican infracciones. En cuanto a los montos, ponemos el número de artículo en el acta y la Dirección de Rentas liquida la multa.

-¿En cuánto a las motos cómo es el procedimiento?

Realizamos las infracciones por falta de casco, carnet, seguro, si presenta toda la documentación y es por primera vez queda como un antecedente, pero no se salva del tema del pago de la multa.

-¿Qué ocurrió en el último operativo donde un inspector resultó lesionado?

El viernes, en el momento que se encontraba realizando su tarea, el inspector observa una moto, le hace señas para que se corra sobre el cordón de la vereda y yo no sé si el chico se puso nervioso, maniobró. Según dicen, sin intención golpea al inspector.

-¿Aparentemente fue sin intención?

Eso fue lo que manifestó también el inspector. El golpe fue en el impulso cuando choca con la pierna, se va y la cabeza del conductor le pega en la nariz. No alcanzó a quebrarse el tabique.

El inspector me dijo que esa misma noche se acomodó la nariz con la mano. El quedó con una secuela y ahora tiene que hacerse una tomografía. Estuvo en observaciones toda la noche.

Aparentemente el motociclista quiso esquivar al inspector.

-¿Pero dejó tirada en la calle a su acompañante?

Dice que él se asustó y fue a buscar a la madre. La madre estuvo con nosotros esa noche y habló con el inspector.

Estuvo con nosotros en la policía. Aparentemente se va a hacer responsable de todo.

-¿Cómo seguirán éstos operativos? A veces la motos circulan en contramano para esquivarlos por ejemplo.

Lo que pasa es que no es la primera vez que ocurre. Más de una vez el inspector tiene que pararse a un costado o sino lo pasan por encima. Nosotros asumimos eso.

Es un atentado hacia ellos porque a lo mejor por esquivarnos a nosotros pueden provocar un accidente grave. A los 20 o 30 metros, a mitad de cuadra, no tienen problema de doblar o meterse contramano y en zigzag entre los vehículos.

También los inspectores tienen la orden de no perseguir a nadie. Si está en un puesto dijo, con el silbatazo no paran y se van, el inspector lo deja ir, no lo vamos a seguir porque también podemos provocar un accidente grave.

Se trata de la responsabilidad de cada conductor y la toma de conciencia de eso. La mayoría son menores. Yo no le echo mucho la culpa a los menores sino a los padres que les dan motos de cilindrada alta en horarios que no son escolares, a las 1 o 2 de la mañana.

Nosotros vamos a continuar haciendo los controles porque nuestro objetivo no es retirar motos. Nosotros también nos sentimos molestos por salir y hacer ésta cosas, por eso queremos que tomen conciencia, que anden en regla, con toda la documentación y con prudencia.

Buscamos con todo esto tratar de evitar y bajar un poco los índices de accidentes.

-¿Una de las críticas que más se escuchan es que los controles no se realizan a todos por igual?

Eso siempre se va a escuchar…pero nunca de una persona que circule en regla. Esas excusas son del infractor que no anda en regla.

Toda persona que circula con la documentación a nosotros nos felicita. El que no está en regla va a buscar diferentes cosas y va a salir por los diferentes medios a achacar y por las redes sociales va a decir un montón de cosas fuera de lugar.

Son solo incoherencias, pero si se pone cuidado no son personas responsables, en su mayoría son los chicos que están en falta buscando excusas infantiles en su defensa.

-¿Qué va a pasar el fin de semana?

Si el tiempo ayuda vamos a continuar el fin de semana, lo que pasa estamos con personal de licencia, una vez que completemos todo van a ser en distintos días, horarios y en forma continua.


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