Soria señaló que pertenecen al consorcio Py y son socios de la empresa Consulbaires.

¿Están realizando entrevistas y en qué consisten?

Estuvimos realizando entrevistas a los intendentes de la zona: Monte Caseros, Mocoretá, Colonia Libertad, Juan Pujol. Nuestra idea para ésta primera etapa es buscar a los actores sociales más importantes, creemos que los intendentes son el primer eslabón y después a distintos sectores: educación, cultura, comercio. Trataremos de abarcar lo más amplio posible.

¿Cómo es la modalidad?

En ésta etapa se trata de entrevistas individuales. Hacemos pequeñas preguntas. Básicamente queremos saber lo que sabe la población, la gente sobre el puente, cuál es su interés y qué es lo que piensa realmente.

El pliego fue muy claro en ese sentido. Hay una parte del pliego donde nos pide tener reparo en eso. En ésta primera etapa tratamos de recolectar la mayor cantidad de información de la sociedad de Monte Caseros.

-¿La gente está informada o no?

Hasta ahora estuvimos con los intendentes y concejales. Están muy informados, es lógico, lo que nos pareció y nos comentaron es que la gente también está informada porque de éste tema se viene hablando desde hace mucho. En éstas entrevistas no vamos a dar cuenta.

¿En realidad no hay información de distintos aspectos del puente, cómo los lugares probables de emplazamiento?

No hay nada concreto. Esto recién está arrancando. No sabemos, puede ser rápido o lento depende de la burocracia. Éste es el primer paso, el estudio de factibilidad económica.

¿Escucharon algunas opiniones negativas?

No, recién arrancamos con los intendentes. Los concejales tuvieron algunas dudas como todos. Preguntas que por ahí en ésta etapa no podemos responderlas ni mucho menos. Nosotros recolectamos información sobre qué les parece éste puente.

¿Algunas dudas por ejemplo sobre los fondos que se recaudarán con el emprendimiento o la inseguridad?

En ésta etapa no nos corresponde saber sobre ese tema. Nos excede a nosotros. Va a ser más social, ambiental, productivo. En ésta etapa solamente informativo, para saber qué tipo de información tiene la gente.

Se trata de entrevistas individuales para saber a qué gente podemos llamar que sea representativa de la sociedad.

Hay una segunda etapa donde va a haber una consulta más amplia que va a ser algo más formal, donde probablemente participen ésta gente que estamos entrevistando, donde se les va a informar las alternativas y explicar técnicamente cuáles son las posibilidades de hacer el puente.

¿Por qué sector se podría llegar a pasar? Algo más concreto, después se recogerán las dudas que tenga la gente.

Es una etapa de tres meses y se elevará un informe a CARU que nos lo aprobará o no. Elegirá una traza en base a lo que se recolecte y a partir de ahí se empieza a trabajar.

Se hace el estudio de factibilidad en esa segunda etapa. Después se hará el proyecto siempre y cuando se vayan aprobando las etapas. Esto estará cerca de fin de año.

Después ya CARU decidirá si acepta los consejos de la consultora o no. Qué decisión se toma y eso dependerá de los gobiernos.

¿De qué trazas están hablando?, porque han trascendido algunas alternativas.

Hemos visto el plan de ordenamiento, pero nosotros manejamos zona Norte, Sur y Centro. No hay nada definido. Esto es muy amplio. Más adelante se irá afinando.

¿Cómo continuarán las entrevistas?

Hoy a la mañana fueron organismos municipales. A la tarde educación. Mañana será el turno de comercio y gente relacionada a la ciudad.